摘要
本研究對14.9-24-8PR CB538斜交胎采用的電加熱氮氣硫化工藝進行了系統的驗證與評估，發現該工藝在硫化效率上與傳統過熱水硫化工藝相當，硫化成本則與氮氣硫化工藝相近。在當前電價條件下，電加熱氮氣硫化工藝在能耗費用上相比氮氣硫化工藝降低了約20%，顯示出顯著的節能潛力。然而，硫化過程中胎里肩部位置和冠部中心出現的溫差（≥10 ℃）揭示了硫化均勻性有待優化。本研究不僅為電加熱氮氣硫化工藝在輪胎生產中的應用提供了實踐依據，而且全面評估了其硫化效果和能耗，證實了其在節能環保方面的優勢，并指出了未來研究的方向，包括提升硫化均勻性、優化工藝參數以及探索該工藝在不同輪胎型號和生產條件下的適用性，旨在推動輪胎制造業向高效、節能、環保的方向發展。