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　　韓國錦湖輪胎于2025年7月30日發布了上半年業績預告。數據顯示，公司2025年上半年實現營業收入24,275億韓元（約合人民幣123億元），較去年同期增長11.5%；營業利潤達3,217億韓元（約16億元人民幣），同比增長8.3%。其中第二季度單季營收12,213億韓元（約62億元人民幣），標志著公司連續第七個季度收入突破1萬億韓元，創下歷史最高季度銷售紀錄。該季度營業利潤為1,752億韓元（約9億元人民幣），營業利潤率提升至14.3%，同樣達到歷史高點。全球化布局與技術投入驅動增長　　市場拓展深化：業績的持續提升得益于錦湖輪胎全球化戰略的穩步推進。公司通過優化智能制造體系與全球供應鏈，在北美、歐洲及中國等核心市場保持了穩定增長。值得注意的是，其增長動力不僅源于原配胎（OE）合作范圍的擴大，更在于替換胎（RE）市場中高端產品線的成功滲透。行業分析顯示，全球輪胎市場正加速向高附加值、高性能產品轉型，錦湖通過精準調整產品結構與銷售網絡，有效把握了這一趨勢?！　〖夹g成果落地：錦湖在技術創新上持續發力，其AI數字孿生設計平臺提升了研發效率。旗下高性能子品牌ECSTA表現亮眼：“Ecsta Sport S”在歐洲Auto Bild夏季胎測評中奪冠，并在美國TIRE RACK極限性能測試中位列第二；“Ecsta Sport”在德國《Die Reifentester》測評中獲得最高“特優”評級。設計方面，“EnnoV PREMIUM”與“EnnoV WINTER”兩款產品榮獲德國紅點設計大獎，面向未來出行的概念胎“Volume”和“Origami”則摘得iF設計獎。　　細分市場精準發力：針對區域化需求，錦湖輪胎實現了研發與性能的雙重突破。2025年在歐洲推出的冬季胎“WinterCraft WP52+”，憑借卓越的雪地及濕地制動性能獲得市場高度認可；在韓國本土推出的四季胎“SOLUS ADVANCE”，則在提升駕乘舒適性的同時顯著優化了燃油經濟性。隨著新能源汽車市場擴張，行業對低滾阻、高承載及靜音輪胎的需求激增，錦湖在此領域的技術儲備正逐步轉化為市場競爭力。務實前行：聚焦價值創新　　面對當前業績，錦湖輪胎將2025年定位為“高端品牌飛躍的元年”。公司表示，未來戰略將聚焦于通過品牌價值、產品創新、技術升級與運營優化等全方位舉措，持續鞏固全球市場地位，并致力于最大化客戶價值。在行業面臨原材料價格波動與綠色轉型壓力的背景下，錦湖的穩健表現體現了其扎實的運營能力和戰略定力。

　　近日，瑪吉斯輪胎攜手長期戰略合作伙伴昆山市汽車配件有限公司，正式啟動【無人車配送試點項目】，成為瑪吉斯首個將自動駕駛技術應用于終端配送的標桿案例。此次合作標志著瑪吉斯再次向智能化、綠色化轉型邁出關鍵一步。 為什么選擇無人車配送　　輪胎作為大件、低頻，但剛需的產品，傳統配送模式常面臨人工依賴性強、時效慢、成本高等問題，而通過L4級自動駕駛無人車+智能調度系統，可以改善這些固有問題點。圖片無人車配送三大核心優勢　　此次無人車配送試點合作不僅是技術的升級，渠道服務模式的創新，更是對“產品+服務”商業模式的探索突破，通過智能化手段，讓輪胎配送更快、更準、更省，真正賦能終端服務商！”大載重零人員，實現降本增效　　傳統配送需要司機+車輛，尤其是單趟多條的情況下，還需面包車加持，產生高昂的人力、油費、維護等成本?！　《鴵ド狡涞年懣偙硎?，試用無人車配送一周后統計，單趟配送成本平均可下降一半，相信規?；菩泻罂晒澕s更多。24h全時段響應　　無人車配送不受司機作息限制，當再遇緊急訂單、深夜配送等狀況，不再受時間、人員限制，服務效率得到質的飛躍。0碳排放，綠色環?！　I調度，純電驅動，節能減排，讓每一次配送都更環保，助力實現綠色物流目標?！　±ド狡涞年懣倧娬{：“無人車配送顯著降低了最后一公里成本，讓我們的客戶能更快獲得正品輪胎，試點運行以來，客戶反饋也很不錯，我們相信，這或許是輪胎配送的未來趨勢！”　　接下來，瑪吉斯輪胎表示將持續不斷深耕挖掘更多智能化解決方案，助力合作經銷商、客戶以及消費者，都能在瑪吉斯享受到超前的服務體驗。

　　7月17日，當地記者探訪山東省三利輪胎制造有限公司，了解得知，年產338萬條高端高性能半鋼子午線輪胎改擴建項目進入量產階段?！　私?，三利輪胎公司成立于1996年，2024年公司借助山東省委、省政府輪胎產業政策調整機遇，瞄準新質生產力發展方向，向高端、智能、綠色方向升級，全面提升輪胎生產自動化、信息化、集成化制造水平。在原有年產600萬條半鋼子午線輪胎的基礎上，新增年產338萬條高端高性能半鋼子午線輪胎改擴建項目，項目總投資6.4億元，2024年5月開工建設，全部投產后，公司年產值將達20億元，實現稅收1億元以上，帶動就業1100人。　　隨著新生產線全面達產，三利輪胎具有年產1000萬條半鋼子午線輪胎的產能，產品主要包括缺氣保用輪胎、靜音棉輪胎、賽車輪胎、新能源汽車輪胎、自修復輪胎等600多個規格品種。

　　日前，據重慶韓泰公司報道，2025年工廠新增上線雪地場景專用Stud tire（鑲釘輪胎） 高端項目，該項目在安全、生產、品質等各方面穩定發展，日產量、收益均超過預期。　　7月29日下午，公司隆重舉行Stud tire 表彰儀式，全鎬南總經理等公司領導、各部署長以及員工代表出席了該儀式?！　∪€南肯定了 Stud tire 項目取得的豐碩成果，并表示Stud tire項目尚未結束，希望大家繼續努力，取得更好成績。　　據悉，截至目前，重慶韓泰輪胎已先后研發投用Sealant、form等高端輪胎項目生產線，今年公司正竭力為達成“313113”年度經營目標努力。

　　為推動“延長”牌高端子午線輪胎項目建設，7月25日，延長橡膠公司召開“延長”牌高端子午線輪胎關鍵技術與數智化制造實踐支撐項目啟動會?！　h宣布了“延長”牌高端半鋼子午線輪胎關鍵技術攻關與數智化制造實踐項目推進工作組，EPC總承包方中國化學工業桂林工程有限公司介紹了項目整體情況，相關領導進行了工作安排，并對“十五五”產能規劃、品牌規劃、市場規劃進行了系統部署?！　ぃ把娱L”牌高端子午線輪胎項目主要包括“延長”牌高端子午線產品研發、胎胚物流系統、成品自動分揀系統、電氣自動化控制系統、信息系統及配套改造工程等項目，預計2026年1月底實現投產?！　h指出，這一項目對于推動公司高質量轉型升級，構建高端化、智能化、綠色化的現代化工廠具有深遠的戰略意義，同時也是提升公司品牌影響力、企業形象和市場競爭力的必然選擇。

　　近日，福建省龍巖市生態環境局正式批復了黑貓輪胎（福建）有限公司提交的丁基膠內胎生產線智能化升級改造項目環境影響報告書，其涉及丁基內胎總產能達到年產3600萬條。　　該項目選址位于漳平工業園區工貿新區工業路26號。值得注意的是，此項目是在原有規劃基礎上的調整與升級。2021年1月，相關部門曾批復《黑貓輪胎（福建）有限公司輪胎智能制造、再生資源利用項目環境影響報告書》。此次環評對原方案進行了優化：將原設計中位于黑貓輪胎的二期工程（年產1800萬條內胎）遷址至同集團旗下的金德橡膠（福建）有限公司廠區內實施。同時，項目在遷址基礎上新增了同等規模的1800萬條內胎年產能，使總產能達到年產3600萬條丁基內胎?！　≡诠に嚰夹g方面，項目進行了顯著更新。新增了淋幕工藝，這是一種相對先進的涂覆技術，據行業資料顯示，該工藝能提升材料利用效率和產品均勻性。同時，項目取消了原有的磨具維護工藝，這通常有助于簡化流程并降低維護成本。項目將主要使用橡膠（包括再生橡膠）、炭黑、橡膠油、硫化劑、促進劑、氧化劑等原材料，通過切膠、密煉、開煉、過濾、淋幕、擠出、硫化等一系列工序完成生產。　　丁基橡膠因其優異的氣密性和保壓性，是制造高性能內胎（尤其是自行車、電動車等）的首選材料。隨著國內電動自行車、摩托車保有量的持續增長以及相關產業出口的穩定需求，市場對高品質丁基內胎的需求較為旺盛。中國作為全球最大的自行車和電動車生產國與消費國，為上游輪胎及內胎制造業提供了堅實的市場基礎?！　≠Y料顯示，黑貓輪胎創立于2008年，旗下擁有兩家主要工廠：一廠為金德橡膠(福建)有限公司，二廠即此次項目主體黑貓輪胎(福建)有限公司。兩家工廠合計占地約15萬平方米，已建成廠房面積約12萬平方米。公司專注于自行車、電動車、摩托車及滑板車的內胎（特別是丁基內胎）和外胎生產。據公開信息，其當前日產能可達10萬條外胎和10萬條丁基內胎。此次獲批的升級改造項目，旨在通過產能整合、工藝優化和設備智能化提升，進一步鞏固其在細分市場的供給能力。

　　7月27日，中策橡膠在成都舉辦了其電動商用車專用輪胎發布會。活動邀請了行業人士、專家學者及媒體代表參加?！　≈胁呦鹉z在此次發布會上展示了其研發的“X技術系統”及相應的電動商用車專用輪胎產品。該系列產品旨在應對電動商用車輪胎普遍面臨的“高磨損、高故障、高異磨”問題（簡稱“三高困境”）。中策橡膠表示，此舉是其應對新能源汽車發展趨勢、推動綠色運輸的舉措之一。聚焦電動時代痛點　　中策橡膠集團董事長沈金榮在發言中介紹了公司在電動商用車輪胎領域的技術布局，強調了解決電動車“瞬時大扭矩”和“顯著增重”特性對輪胎提出更高要求的必要性。這些特性被認為是導致傳統輪胎在電動商用車上表現不佳，出現“三高”問題的主要原因?！　榻B，中策橡膠在研發過程中開展了多項校企合作。公司博士后工作站首席科學家鄭強教授在發布會上表示，其研發的X碳極材料代表了輪胎材料領域的技術進展。中策橡膠稱，通過整合數十年技術積累，其“X技術系統”已應用于量產產品，并完成了與部分主流車企車型的適配?！癤技術系統”應對“三高”　　中策橡膠集團全鋼技術研究院院長張春生詳細介紹了“X技術系統”。隨著中國商用車向電動化轉型，輪胎性能對車輛的續航里程、使用壽命及運營經濟性的影響日益凸顯。該系統包含三個核心技術：　　X碳極技術： 應用新型復合材料，旨在提升輪胎關鍵性能指標?！　-玄甲技術： 通過改進胎圈、骨架和胎冠設計，目標是減少相關故障與磨損。　　X-造藝高壓技術： 優化輪胎硫化工藝，旨在提升膠料致密性，改善耐磨和生熱性能?！　≈胁呦鹉z公布的應用該系統的輪胎性能目標數據包括：　　耐磨性能提升50%；河流狀磨損降低80%；操控性能提升15%；子口故障率下降50%；肩部磨損降低60%。覆蓋多場景應用　　基于“X技術系統”，中策橡膠推出了面向電動重卡、輕卡、微卡及客車的專用輪胎系列。公司表示，該系列產品在應用于傳統燃油車時，在抗磨耗、抗異磨及降低故障率方面也具備優勢。

　　近日，吉林金吉輪科技有限公司在吉林高新技術產業開發區備案“年產750萬條汽車輪胎項目”。　　資料顯示，吉林金吉輪就在2025年6月24日剛剛成立，法人代表張源，注冊資本6800萬元，經營范圍包含輪胎銷售、輪胎制造等相關業務。　　根據備案信息，“年產750萬條汽車輪胎項目建筑面積11萬平方米左右，主要建設對對原土地、廠房及設備的改造與利用，同時新購置三復合、一體成型機、硫化機等一系列先進的輪胎生產制造設備?！　?，吉林金吉輪科技注冊地址與吉林吉星輪胎有限公司相同，該公司成立于2012年5月，規劃年產1500萬條高性能半鋼子午線輪胎，一期項目于2015年11月投產?！　?018年因經營問題，吉林吉星輪胎啟動并購重組計劃 ，2024年4月被箭達天下集團收購后恢復生產，轉型新能源汽車輪胎制造。

　　近日，中國輪胎制造商風神輪胎正式在日本市場推出其NEO系列冬夏兩用輪胎產品。該系列產品的推出，主要著眼于滿足日本消費者對于輪胎在抓地力、行駛里程以及更換頻率方面的核心需求。風神輪胎旨在通過NEO系列實現“一胎應對四季”的使用目標，以期解決用戶因季節變化需要更換輪胎的痛點?！　EO系列輪胎集合了風神輪胎的多項專利技術，包括創新的矩陣式三維鋼片技術與雙?？勺兓y設計。這些技術的應用，在保證輪胎在冰雪路面上具有可靠抓地力和牽引力的同時，也著重提升了輪胎胎面的耐磨性能?！　〈送?，輪胎特有的自潔系統設計，能有效應對冰雪路面濕滑積雪以及高速行駛等復雜路況，有助于保持胎面花紋的暢通，提升安全性。作為全球輪胎需求最嚴苛的市場之一，日本消費者對輪胎的濕地和冰雪性能、低噪音以及耐久性要求極高。風神此次針對性推出的產品，顯示了其開拓高端市場的決心。根據日本自動車輪胎協會(JATMA)數據，替換輪胎市場容量巨大，且冬季輪胎更換率極高，兩用胎市場增長潛力可觀。　　目前，NEO系列已提供2款核心花紋設計，覆蓋了日本市場常見的6種主流規格尺寸，適配多種車型。為了驗證產品性能，其首款產品在日本北海道暴雪地區經歷了嚴格的冬夏兩季極端氣候環境下的實地測試。　　測試結果和初步市場反饋表明，該系列輪胎在耐用性和綜合使用成本方面表現良好，有助于延長用戶更換輪胎的周期。近年來，中國輪胎品牌在技術和品質上進步顯著，出口持續增長。據行業統計，中國輪胎對日出口穩步提升，正逐步從經濟型向中高端市場滲透?！　★L神輪胎表示，NEO系列是其技術研發的重要成果，期望通過該產品，以實際性能表現回應日本消費者對輪胎便利性和可靠性的需求。

　　在近日于廣州舉行的南方周末第十七屆企業社會責任年會上，玲瓏輪胎再次獲評“2024年度杰出責任企業”。該獎項旨在表彰在履行社會責任方面表現突出的企業，玲瓏輪胎是本屆榜單中唯一的輪胎行業代表?！　?024年，玲瓏輪胎在可持續發展領域持續投入并取得進展。其位于歐洲的工廠（通常指塞爾維亞工廠）已投入量產，該工廠在設計和生產中注重環保與智能化。此外，公司推出了一款環保概念輪胎，其材料中可持續材料占比達到79%，體現了在環保材料應用方面的探索。　　在責任體系建設方面，玲瓏輪胎關注員工發展與社會互動，并致力于供應鏈的合規與綠色化管理。這些實踐得到了部分機構的關注：其ESG表現獲得了MSCI、中證指數等機構的評級認可，并在年內獲得多個相關獎項。　　玲瓏輪胎表示，公司將繼續推進其可持續發展規劃，致力于相關目標的實現。

　　7月19日，西藏林芝，雅魯藏布江下游水電工程（“雅下”工程）正式啟動建設。國務院總理李強出席開工儀式。這項總投資約1.2萬億元的國家重大工程，在刷新世界水電建設規模紀錄的同時，也被行業視為推動國產工程輪胎加速替代進口的關鍵契機，為國內主要輪胎企業帶來可觀的市場空間。高端市場長期被國際巨頭主導　　工程輪胎作為礦山、大型基建、港口等重型機械不可或缺的部件，其高端市場長期由米其林、普利司通、固特異等國際品牌主導。國際品牌憑借深厚的技術積累和品牌認可度，在此領域享有顯著的溢價能力和利潤空間。雖然近年來以玲瓏、賽輪、三角、風神、貴州輪胎（貴輪）等為代表的中國頭部輪胎企業在產品品質上持續進步，甚至部分指標達到國際先進水平（如賽輪輪胎的“液體黃金”技術在高耐磨和低滾阻方面表現突出），但用戶在實際采購中，尤其是高端、嚴苛工況下，對國產輪胎的接受度和批量使用意愿仍有待提升?！把畔隆惫こ蹋簢a輪胎的重要試煉場與機遇窗口　　“雅下”工程的龐大規模（1.2萬億元投資）及其所處的青藏高原極端特殊環境，為國產工程輪胎提供了難得的規模化應用和性能驗證平臺：　　巨大且持續的需求： 工程機械在高原高強度作業下輪胎損耗率顯著高于平原。據工程機械行業經驗，大型項目施工中輪胎消耗成本可占設備總維護成本的相當比例。“雅下”工程的超長建設周期將催生持續、大量的輪胎更換需求?！　」溩灾骺煽匾螅?作為國家戰略工程，“雅下”對關鍵設備和耗材的供應鏈安全與自主可控必然提出更高要求。這為國產品牌進入核心供應體系提供了強有力的政策支持?！　O端環境的天然考驗： 高原凍融循環、強烈紫外線照射、復雜崎嶇的地形等，將加速輪胎老化與磨損，對輪胎的耐切割性、抗撕裂性、耐低溫性及耐久性構成嚴峻挑戰。這種真實工況下的成功應用，其產生的性能數據和用戶口碑，比任何實驗室測試都更具說服力，是國產輪胎證明自身實力、贏得更廣闊存量替換市場的關鍵一步。類似地，此前川藏鐵路等高原重大工程的設備國產化實踐也為輪胎替代提供了參考路徑?！　〕杀九c響應優勢： 在滿足性能要求的前提下，國產輪胎在地緣上靠近項目現場，通常在供貨及時性、綜合服務成本和定制化響應速度方面具備潛在優勢。國內頭部輪胎企業有望受益　　市場分析認為，“雅下”工程對工程輪胎需求的拉動效應及其對國產替代的推動作用值得關注。隨著工程的深入，國內領先的工程輪胎制造商不僅將直接受益于新增需求，更有望借此契機提升品牌影響力，逐步在廣闊的存量工程胎市場擴大份額。　　“雅下”工程的啟動，不僅標志著中國水電建設的新高度，也為國產高端工程輪胎的發展按下了加速鍵。在萬億級國家投資的牽引和供應鏈自主戰略的雙重驅動下，中國輪胎企業正面臨一個突破高端市場壁壘、提升整體競爭實力的重要發展契機。能否將機遇轉化為市場份額的實質提升，關鍵在于產品在嚴苛實戰環境中的穩定表現和綜合價值的持續兌現。

　　7月9日至11日，拉丁美洲（巴拿馬）國際汽配與輪胎展（LatinTyreExpo）在巴拿馬阿馬多爾展會中心盛大舉辦?！　∽鳛橹袊喬バ袠I深耕全球市場的代表性企業，路博輪胎（展位號：Booth 625）攜多款明星產品亮相該展會，憑借前沿科技與卓越品質，向中、南、北美洲市場傳遞出強勁的品牌影響力，為其在拉美市場的發展開啟了嶄新篇章。 前沿科技為核      　　本次展會以“聚焦輪胎前沿科技與市場趨勢”為主題，與路博輪胎秉持的持續創新、引領技術發展理念高度契合。　　在展臺上，搭載前沿科技的明星產品——記憶橡膠輪胎路博N966，成為全場關注的焦點。 在智能配方與結構設計上，N966有著獨到之處。它以穩定輪廓設計理論為支撐，將賽車級材料引入輪胎補強層?！　∪绱艘粊?，即便處于高速行駛狀態，輪胎也能以微小變形抵御強大的離心力，進而實現強勁的加速爆發力與敏捷的制動效果。 　　此外，N966 采用帶束雙層補強與胎體雙層加強簾線的結構設計，耐磨指數高達500。這不僅賦予了輪胎卓越的抗沖擊和抗刺扎能力，能夠輕松應對拉美地區多樣復雜的路況，而且具備適配油電車型的廣泛適用性。 多系列產品受關注　　除了N966之外，路博輪胎還展示了覆蓋乘用車、SUV及輕卡等多領域、滿足不同用戶需求的全系列明星產品。這些產品憑借卓越的性能、可靠的品質以及極具競爭力的市場定位，吸引了眾多專業買家、渠道商及行業媒體的高度關注。重要意義 　　巴拿馬地處中美洲南部，連接大西洋和太平洋，地理位置優越，是貫通中、南、北美洲的重要樞紐，輻射周邊20多個國家和1.2億人口的市場。同時，巴拿馬作為拉美地區重要的貿易中心，擁有科隆自由貿易區等優惠政策，為參展商提供了便利的貿易條件和廣闊的市場機會。 

　　7月17日，錦州石化公司稀土順丁橡膠發往華東地區，這是該公司本月向第二家下游用戶發送產品。6月底，錦州石化自主研發的第三代稀土順丁橡膠，通過了2家國內輪胎頭部企業半鋼子午線輪胎和全鋼載重子午線輪胎原料膠性能測試，正式步入量產應用階段?！　≡谛履茉雌嚠a量快速增長的浪潮下，輪胎行業迎來“低滾阻、高耐磨、高速度、低噪聲”的性能革命，同時，對輪胎原料膠的質量也提出了更高要求。稀土順丁橡膠作為性能最好的順丁橡膠膠種，可滿足高性能輪胎在低滾阻、低生熱、高耐磨等方面的新需求?！　?024年，在充分剖析當前國內稀土順丁橡膠市場需求的基礎上，錦州石化對標國際、國內市場認可度高的同類產品，進一步優化產品分子結構控制，并進行稀土順丁橡膠的工業化生產。本次生產過程中，錦州石化采用自主研發的催化劑配制技術，實現對稀土順丁橡膠產品分子結構的精確控制，產品滯后損失、生熱、滾阻等性能得到顯著提升。錦州石化自主研發的催化劑不但活性提高，而且成本降低15%?！　∶嫦颉笆逦濉?，錦州石化將向市場持續穩定供應高質量稀土順丁橡膠產品，提高產品競爭力，推動公司稀土橡膠特色產品實現高質量發展。

　　7月22日，雙錢公司與青島科技大學共建科教產融合基地掛牌儀式在上海舉行。雙錢公司黨委書記、董事長章萬友，青島科技大學高分子科學與工程學院黨委書記宣宗偉，共同為基地掛牌。　　此次雙方共建“科教產融合基地”是繼前期公司與青科大聯合培養“卓越工程師”之后的又一舉措。雙方簽署了新一批卓越工程師三方培養協議，并舉行了學員授徽儀式，課題導師代表與學生代表分別作交流發言?！　⌒趥ピ谥罗o中對雙錢公司高度重視青島科技大學卓越工程師培養基地建設表示感謝。本次共建“科教產融合基地”是推進校企融合發展的創新之舉，必將為雙方共贏發展帶來新契機?！　≌氯f友指出，雙錢公司與青島科技大學合作密切、基礎深厚，雙方在輪胎科技創新與學科專業發展上高度契合，在產學研合作方面成果豐碩。當前公司正在編制“十五五”科技創新與人才培養規劃，此次“科教產融合基地”落地，是雙方在科研合作、成果轉化、人才培養、實習實訓等方面開展的又一次全方位合作，必將成為公司加快科技創新、實現高質量發展新引擎。希望校企雙方緊緊圍繞綠色輪胎新工藝、新技術，組織青科大師生與企業技術團隊組建聯合攻關小組，實現雙向“揭榜掛帥”，推動從橡膠基礎理論到輪胎技術產業化突破的全流程研究，以科技創新賦能輪胎產業鏈再造和價值鏈提升。

　　日前，據俄羅斯經濟發展部稱，俄羅斯聚合物專家JSC Avangard正計劃在鄂木斯克地區建造一家“巨型”輪胎工廠?！　洕l展部副部長斯維亞托斯拉夫·索羅金與地方當局舉行的會議報道，這座耗資415億盧布（約37.8億人民幣）的工廠將位于“Avangard”經濟特區?！　≡摴S計劃于2028年第一季度開始生產，每年生產約10500個超大型輪胎，用于采掘業使用的重型采礦設備和機械?！　∵@些輪胎將為“極端負載”而制造，預計西伯利亞和俄羅斯遠東地區的主要工業場所的需求量很大?！　摬糠Q，“很大一部分”產量已經得到確認訂單的支持，確保了穩定的生產負荷。