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　　10月30日，山東大業股份有限公司，發布投資公告。該公司擬投資人民幣14.85億元人民幣，在摩洛哥建設新工廠。　　工廠設計年產能，為10萬噸胎圈鋼絲和10萬噸輪胎鋼簾線。此舉旨在應對和減少宏觀經濟環境變化，以及國際貿易摩擦的不利影響。　　該項目預計分兩期建設，其中一期投資8.5億元人民幣。可年產胎圈鋼絲、鋼簾線各4萬噸，預計2026年底竣工并投入生產。　　二期項目建設時間表尚未公布。資料顯示，大業股份2023年生產了42.8萬噸輪胎胎圈，占中國總產量的38%以上。　　米其林、固特異、大陸和倍耐力，是其主要的歐洲和美國客戶。大業股份此次出海建廠，不由得讓人聯想到中國輪胎在摩洛哥的項目。目前，森麒麟輪胎摩洛哥工廠已經投產，二期項目正在建設中。

　　在重慶市再生資源集團綠色經濟產業園內，機器的轟鳴聲中，一條條塑料顆粒生產線和廢舊電池回收加工生產線分外忙碌。　　該產業園自2021年以來，緊跟重慶市“33618現代制造業集群體系”“無廢城市”建設等發展戰略，在逐步完善再生塑料顆粒生產加工產業板塊的基礎上，已成長成為集報廢汽車拆解、廢塑料加工利用、廢舊電池梯次利用、廢舊金屬再利用為一體的“新能源汽車整體回收利用產業鏈”。今年前三季度，園區實現產值近25億元，同比增長17%以上。　　記者先后參觀了新能源汽車整體回收利用產業鏈展廳、廢舊動力蓄電池梯次利用車間、塑料破碎清洗及制粒車間等現場，詳細聽取了產品特色、業態布局、生產工藝等情況介紹，深入了解了廢塑料、廢舊電池、報廢汽車等回收利用及資源循環加工流程。　　經過三年的發展，在重慶市再生資源集團綠色經濟產業園內，現入駐企業19家，產業涵蓋報廢汽車拆解、廢舊塑料再加工利用、廢舊動力電池梯次利用等多個產業，是國內首個“新能源汽車回收再生循環綜合產業園”，已基本“一站式”服務功能。　　重慶三電能源科技有限公司堅持綠色發展理念，創新廢舊電池回收模式，廢舊電池取電芯經過檢測后進行梯次分類利用，廢舊電池塑料外殼就近運至園區內庚業新材料公司，采取破碎、清洗、分選、配料、熔融、切割等工序形成再生塑料顆粒，金屬鋁殼可再鑄造，實現廢舊電池包全量循環利用。　　2月16日，重慶市發布《廢舊物資循環利用體系建設實施方案》，2025年前將建成10個綠色分揀中心，再生資源加工利用量達1600萬噸，使廢品垃圾變成“城市礦產”，助力實現碳達峰碳中和目標的實現。重慶市再生資源集團綠色經濟產業園，將繼續為解決規范化、集約化回收循環利用“最后一公里”問題，發揮標桿示范作用。

　　10月29日晚間，山東玲瓏輪胎股份有限公司公布2024年三季報，公司前三季度實現營業收入159.49億元，同比（下同）增長9.8%；歸母凈利潤17.12億元，增長78.4%。　　其中第三季度，公司實現營業收入55.69億元，增長5.2%；歸母凈利潤7.86億元，增長97.3%。　　第三季度，公司生產輪胎2233.04萬條，銷售輪胎2142.88萬條，輪胎產品收入55.13億元，占營業總收入的98.99%。　　玲瓏輪胎對產品和原材料價格情況作了說明。　　1、主要產品的價格變動情況　　由于市場結構變化及公司內部產品結構調整，2024年第三季度公司輪胎產品的價格環比提升2.24%，同比降低4.32%。　　2、主要原材料的價格變動情況　　受天然膠、合成膠等主要原材料價格波動等影響，公司第三季度天然橡膠、合成膠、炭黑、鋼絲簾線四項主要原材料綜合采購成本環比提升1.87%，同比提升15.40%。

　　10月29日，由中國企業聯合會、中國企業家協會主辦的2024年全國企業誠信建設大會在山東煙臺舉辦。會上，發布了“2024年企業誠信建設實踐案例”等榜單。　　其中，雙星集團《以誠信鑄造品牌 推動創建世界一流企業》案例獲評“2024年企業誠信建設十佳實踐案例”，成為輪胎行業唯一獲此殊榮的企業。　　為深入貫徹落實黨中央、國務院有關決策和部署，弘揚企業家精神，樹立一批誠信經營、守信踐諾的標桿企業，發揮引領示范作用，中國企業聯合會、中國企業家協會于2024年6月啟動了2024年企業誠信建設實踐案例征集活動。　　通過各地企聯及有關中央企業組織推薦，經有關專家按照標準和程序嚴格審核，最終確定“2024 年企業誠信建設十佳實踐案例”和269個“2024 年企業誠信建設優秀實踐案例”。　　雙星集團是青島市屬國有企業，位列中國制造業500強。現有產業包括輪胎、人工智能和高端裝備，以及廢舊輪胎循環利用，是全球唯一一個形成自生態的輪胎企業。　　2023年，雙星集團實現收入266億元，同比增長18%，利潤同比增長149%。目前，雙星集團輪胎營業額位居全球第十位、中國第二位，其中轎車胎和海外銷額位居中國企業第一位。　　“錦湖輪胎”“雙星輪胎”品牌雙雙成為“亞洲品牌500強”。2024年，“雙星輪胎”品牌成為中國首個價值超千億的輪胎品牌。　　近年來，雙星持續推進社會信用體系建設，以質量信用建設為主線，探索誠信品牌建設思路和模式，在技術創新、產品制造、服務轉型、品牌培育等全產業鏈過程中多措并舉，提升企業誠信建設。　　雙星積極搭建“服務4.0”+“研發4.0”+“工業4.0”相互融合的產業互聯網生態體系。建立了完善的質量體系和流程機制，建成了全球頂級的VPD數字孿生設計體系，全球首創“全防爆”轎車安全輪胎、環保省油“稀土金”卡客車輪胎、EV95高端定制化新能源輪胎，開通4000176666服務熱線24小時為用戶提供服務，獲得用戶一致好評。　　同時，發揮國企擔當，布局建設多個廢舊輪胎循環利用“工業4.0”智能化工廠，推進輪胎全壽命周期綠色化管理，構建綠色循環產業鏈，形成了可推廣、可復制的經驗和模式，目前雙星已成為全球規模最大的廢舊橡膠綠色循環企業，充分展現了雙星承擔社會誠信建設的重要責任和使命，為行業轉型和創新發展樹立了標桿。　　雙星先后獲評“全國產品和服務質量誠信示范企業”“全國誠信經營示范單位”“全國優秀誠信企業案例”和全國“誠信興商”推薦案例等榮譽。2023年，被評為中國30大“ESG卓越實踐案例”之一。　　雙星將以此為契機，繼續發揮誠信榜樣引領示范作用，積極實施生態化、高新化、當地化、數智化的“新四化”戰略，盡快打造成為“可持續發展的世界一流企業”，為助推輪胎行業高質量發展，共創良好營商環境做出新貢獻。

　　2024年10月15日，芬蘭領先的廢物管理和循環解決方案公司Fortum Recycling & Waste在其位于芬蘭riihimki的工廠成功利用廢物焚燒產生的二氧化碳(CO?)生產出可生物降解的塑料。新的“plastics born from CO?”品牌將于2024年11月引入歐洲市場。從二氧化碳排放中生產生物降解塑料　　碳捕獲項目，在芬蘭和全球的幾個工業領域并不鮮見，但大多數集中在合成燃料的生產和碳捕獲與存儲(CCS)上。　　Carbon2x計劃負責人Tony Rehn說：“我們的團隊是世界上第一個完全從CO?排放中成功生產可生物降解塑料的團隊。這一突破是邁向更可持續塑料生產的重要一步。這種開發工作有助于減少對化石原料的依賴，并可以創造基于循環經濟的新業務。”　　用CO?生產生物降解塑料，芬蘭這家公司不是第一個家，中國很多家公司已經實現產業化。但如果說直接從工業尾氣中捕獲CO?，進而生產生物降解塑料，芬蘭公司可能算作全球第一家。　　Rehn說，捕獲的CO?應該作為新的原料加以利用，而不是儲存在地下或在使用燃料時釋放到大氣中。就解決未來資源短缺而言，利用捕獲的CO?是一個更加可持續的選擇。碳捕獲和碳存儲是一種線性解決方案，不能解決日益增長的材料短缺，而碳捕獲和碳利用促進了循環經濟。 　　Fortum Recycling & Waste公司的Carbon2x計劃，在2022年試點了碳捕獲和利用。該計劃旨在捕獲焚燒不可回收廢物產生的CO?排放，并利用它們生產可持續產品，如可生物降解塑料。Carbon2x計劃的目標是，通過大規模采用這一概念，到2030年，芬蘭塑料包裝的回收率可以比目前翻一番。塑料生產需要新的可持續解決方案　　塑料是一個不可或缺的材料，重量輕，耐用，易于修飾，例如，食品包裝和消費品制造。但塑料也產生大量的廢物，歐洲每年產生近1億噸未回收的廢物，這些廢物被焚燒后轉化為能源。　　根據Rehn的說法，塑料生產需要新的可持續解決方案，例如補充回收和生物基塑料。基于CO?的生物降解塑料為市場提供了一個重要的替代品，因為它與傳統的基于化石的原始塑料具有相同的質量性能，可以應用到食品、化妝品包裝，玩具、家用電器等領域。　　CO?基生物降解塑料還可以像許多其他塑料一樣回收，從而結束碳循環。另一個優勢是，即使它偶然出現在自然界中，它也會分解，不會在環境中留下有害的微塑料。

　　10月22日消息，全球卡車與公共汽車子午線輪胎(簡稱TBR)市場正迎來新一輪的增長浪潮。據最新市場研究數據顯示，2024年至2036年間，該市場預計將以7.6%的年均復合增長率持續擴張，至2036年，其市場規模有望達到431億美元的新高度。這一顯著增長背后的推動力，主要源自電動汽車的廣泛普及以及日益嚴格的汽車尾氣排放標準。　　在全球范圍內，隨著環保意識的不斷提升，各國政府正加大對汽車制造商的環保監管力度，推動汽車行業向綠色轉型。同時，消費者對可持續發展和環保產品的偏好日益增強，綠色出行方式成為新趨勢，進一步促進了TBR輪胎市場的繁榮。此外，全球物流和運輸業的持續擴張，特別是電子商務的迅猛發展，為卡車和公共汽車等商用車輛提供了廣闊的市場空間，從而拉動了TBR輪胎需求的增長。　　據了解，電子商務的快速增長對TBR輪胎市場產生了深遠影響。數據顯示，2024年，全球約有33%的人口參與電子商務在線購物，較2022年增長了5個百分點。這一變化不僅促進了新車銷量的提升，也帶動了替換胎市場的增長。然而，市場增長并非沒有挑戰。隨著電動汽車和自動駕駛技術的快速發展，傳統子午線輪胎面臨技術更新的壓力。未來，卡車和公共汽車子午線輪胎在某些細分市場的應用可能會受到一定影響，這要求輪胎制造商加快技術創新，以適應市場變化。　　從應用領域來看，卡車運輸業在預測期內將占據TBR輪胎市場的較大份額。這主要得益于建筑業等行業中下一代更先進車輛對TBR輪胎需求的增加。例如，美國交通部預計，拜登-哈里斯政府將在公共交通領域投入高達205億美元，這將進一步推動TBR輪胎在公共交通服務業和城市用途中的應用。同時，全球建筑業活動的增加以及對專用卡車和貨運車輛需求的激增，也為TBR輪胎市場提供了強勁的增長動力。　　從地區分布來看，北美地區在2023年底前成為全球TBR輪胎市場的收入冠軍。數據顯示，2023年北美市場的銷售額占全球總銷售額的49.9%。這一地區的市場增長主要得益于商用車輛數量的激增，以及運輸業和工業的快速發展。據美國全國汽車經銷商協會統計，2021年至2022年間，商用卡車的銷量實現了3.8%的增長。此外，美國能源信息署的數據顯示，2022年美國約27%的能源消耗用于交通運輸，而美國公共交通協會則指出，2022年至2023年間，乘公共交通工具的乘客數量增長了16%以上，這些因素共同推動了TBR輪胎在北美市場的銷售增長。　　綜上所述，全球卡車與公共汽車子午線輪胎市場正面臨著前所未有的發展機遇和挑戰。在未來，隨著技術的不斷進步和市場的持續擴張，該市場有望繼續保持穩健增長態勢。

　　近日，大有輪胎科技（海南）有限公司宣布了一項重大投資決策，將投資建設“新材料汽車輪胎智能制造超級工廠項目（一期）”工程，以滿足當前市場對高性能輪胎日益旺盛的需求。這一舉措標志著大有輪胎在智能制造領域的邁出了堅實的一步。　　5月30日，該項目在澄邁縣老城鎮舉行了奠基儀式，大有數字董事長張長江和中創大有實業有限公司董事長王金虎等高層領導出席了儀式。該項目位于海口市澄邁縣老城經濟開發區，占地面積達330.41畝，預計總投資約為8.3億元。　　為了確保生產的高標準，項目將引進一系列國際先進的生產設備，包括纖維/鋼絲兩用壓延生產線、三復合擠出生產線、X光檢驗機、均勻性試驗機、平衡性試驗機、氣泡檢測機等。此外，還將購置90臺硫化機、10臺三鼓成型機和2臺二次法成型機，以提升生產效率。　　值得一提的是，該工廠將跳過傳統的膠料混煉工藝，轉而采用外部采購的終煉膠片。這一創新舉措不僅簡化了生產流程，還提高了生產效率。項目的建設周期為18個月，預計將于2024年12月正式破土動工，并計劃在2026年6月圓滿竣工，隨即投入全面生產。　　全面投產后，這座工廠將具備年產120萬條高性能全鋼子午線輪胎的強大產能，其中，主要產品的年產能規劃精細分配為：8.25R16型號輪胎20萬條、12.00R20型號輪胎15萬條、315/80R22.5型號輪胎15萬條，以及385/80R22.5型號輪胎12萬條。

　　10月29日，福建省龍巖市廣龍合作產業園，舉行2024年項目集中開工儀式。廣龍合作產業園是由廣州開發區與龍巖高新區兩家合作共建。　　廣州市黃埔區副區長何宇鴻、龍巖高新區管委會主任袁靜以及項目業主單位等參加了活動。 　　據了解，此次集中開工的項目共有6個，總投資27.75億元。其中包括福建高品子午線輪胎有限公司“新能源及賽事汽車輪胎項目”。開工儀式上，相關負責人對該項目的具體情況，進行了介紹。　　這個項目總投資7億元，占地約78畝。其設計年產能，為200萬條。包括120萬條新能源輪胎、20萬條競技賽事專用輪胎、10萬條越野賽事輪胎，以及超高性能輪胎50萬條。　　產品規格覆蓋廣泛，涵蓋225/55R19到405/23R24等規格。建成后，預計實現年產值約1.2億元，并創造380個就業崗位。資料顯示，福建高品子午線輪胎有限公司于2024年5月成立，法定代表人為向三利。

　　近日，成都市綠色再生資源智慧產業園項目（一期）已啟動建設，標志著成渝首個食品級再生PET生產基地全面開工。PET是一種常見的塑料材料，廣泛用于塑料瓶、食品包裝、纖維和其他各種應用。項目建成后，預計年度滿產銷量約4萬噸。　　該項目坐落于新津區天府智能制造產業園，占地面積約72畝，涵蓋食品級再生PET切片的生產與加工、再生資源前后端衍生行業生產加工，旨在打造“資源—產品—廢棄物—再生資源”全閉環循環經濟模式。項目效果圖 受訪者供圖　　與從常規渠道回收的塑料相比，食品級塑料在處理上所需技術性更強。“園區將引入國內外先進廢舊物資回收、分揀、加工技術，特別是廢聚酯瓶片的清洗、造粒及固相縮聚技術，確保產品質量達到食品級標準。”據園區相關負責人介紹，這一技術將實現塑料從廢舊物資到高端再生資源的華麗轉身，有序淘汰原始粗放的回收、分揀、加工方式，實現再生資源產業結構調整、優化升級。　　“我們采用行業成熟且國際食品級再生PET認證機構認可的生產工藝制造高品質再生PET切片，加強與產業鏈下游高值化利用需求企業交流合作，實現供銷產品高價值兌現。”園區相關負責人介紹道。不僅產品本身具有環保屬性，該項目在園區建設過程中也充分考慮了低碳環保。園區積極打造集光伏、儲能一體化綠色能源項目，不僅幫助企業節能減排，還進一步助力“低碳園區”建設。光伏項目將充分利用廠房低層結構特點，采用碲化鎘光伏建筑一體化，安裝光伏和儲能設施。據測算，每年可減少約3000噸二氧化碳排放。

　　從餐飲酒店到居民日常生活，每天都會產生大量餐廚垃圾，如何處理這些垃圾成為城市管理的一大挑戰。近期，東華大學環境科學與工程學院的學生團隊創新研發一項餐廚垃圾制備高純度乳酸技術，將看似不起眼的餐廚垃圾“變廢為寶”，以科技創新賦能城市可持續發展和新質生產力發展。(餐廚垃圾源乳酸制備的實物)　　據團隊負責人東華大學環境科學與工程學院2022級碩士生周凱介紹，乳酸是一種全球應用最廣泛的可生物降解塑料的原料，涵蓋了食品、醫藥、化妝品、紡織、農業、能源和環保等領域。“現在市場上的乳酸以糧食發酵為主，若能將制備乳酸的原料替換為餐廚垃圾，不僅實現餐廚垃圾的資源化利用，還在低碳環保、綠色經濟及糧食安全方面產生積極影響。”（東華大學學生團隊在取樣）       這項如此奇妙的技術究竟如何將餐廚垃圾“變廢為寶”？在東華大學環境科學與工程學院李響教授的指導下，周凱團隊通過優選菌群來源，另辟蹊徑地采用微生物定向發酵技術，實現餐廚垃圾 48 h 乳酸快速達峰，使得乳酸產率大于 50%。同時，團隊還開發了梯級溫控鈣鹽熱熔結晶技術，在結晶環節促進產品二次成核，使乳酸產品純度提升至 98%。在團隊成員的不懈努力下，乳酸產品通過第三方認證，達到聚乳酸市場純度準入條件，這支團隊躋身成為國內首個實現餐廚提取高純度乳酸的團隊。通過餐廚垃圾制備高純度乳酸技術，整體工藝100噸垃圾能產3.5噸的乳酸，相比于現有處理技術，整體工藝占地縮小1倍，垃圾處理效率提升5倍，投資成本節省55%，三廢處理成本縮減50%，資源化產品收益提升66%。       為進一步推動技術成果轉化，團隊針對餐廚處理行業缺乏智能化發酵裝備的現狀，自主研發了集成調控技術、傳感器件和參數可視化模塊為一體的智能發酵罐，實現了乳酸等優質碳源發酵過程的自動化控制和精準管理，并完成了10噸/天的中試規模驗證，驗證了技術的可靠性和穩定性，為項目的產業化奠定了堅實基礎。談及這一技術的未來前景，周凱眼中閃爍著光芒：“隨著技術的不斷成熟和市場的逐步開拓，這項創新技術將在不久的將來大放異彩，為環保事業和可持續發展貢獻重要力量。”

　　10月28日，山東昊華輪胎有限公司越南工廠PCR、TBR產線全線貫通，首條輪胎正式下線。昊華輪胎董事長王克強出席了下線儀式。　　據了解，昊華（越南）輪胎制造廠項目位于平福省SIKICO工業區，投資總額5億美元，是平福省有史以來外國投資資金（FDI）最大的項目。　　該項目占地面積43公頃，將年產汽車和其他車輛半鋼子午輪胎和全鋼子午線輪胎1440萬套，年均產量價值7.7億美元，同時為當地創造1600多個就業崗位。　　項目原預計2025年第三季度投入運行，按照目前的進展來看，這一進程有望進一步加速。　　據悉，昊華輪胎作為壽光最大的輪胎企業，目前已擁有三個廠區，兩個全鋼工廠和一個半鋼工廠，可經實現TBR年生產能力500萬套、PCR年生產能力2000萬套的“超級”產能。

The 21th China Chongqing Rubber, Plastics Industry Exhibition2025 年 5月13-16日    重慶國際博覽中心　　背景：中國是全球橡塑產業發展大國，橡塑工業發展迅猛、前景廣闊，橡塑制品產量 排名位居世界前列。重慶作為國家中心城市和西部地區唯一直轄市，兼具區位優勢、生態優勢、產業優勢、體制優勢，在國內大循環中，西部地區加快工業化、城市化進程，為重慶制造業發展提供了廣闊市場空間；在國際循環中，重慶已構建起西部陸海新通道、中歐班列（成渝）等國際貿易大通道，為重慶制造業要素集聚和產成品輸出提供了便利條件。【主辦單位】　　重慶市塑料行業協會【支持單位】擬　　重慶汽車摩托車行業協會   重慶市再生資源行業協會     成都市化工塑料行業商會　　云南省塑料行業協會       貴州省塑料工業協會         陜西省塑料工業協會    　　山西省塑料行業協會       廣西塑料行業協會           江西省塑料工業協會【承辦單位】　　重慶溫華商務會展有限公司　　重慶市立嘉會議展覽有限公司【戰略合作媒體】（排名不分先后）　　橡塑視界、聚風塑料、塑膠工業、中塑在線、榮格傳媒、塑連網、塑料科技、塑料機械網，LookingPlas，橡塑裝備網、普拉司商務網、卓創資訊、唯塑傳播、再塑寶等等【同期會議】　　2025橡塑企業采購拓展&供需對接交流會　　2025第六屆西部橡塑寵粉節　　2025西部注塑產業發展論壇　　......【展會介紹】　　2025重慶橡塑工業展作為西部地區橡塑行業交流的重要平臺，是由擁有十幾年橡塑行  業辦展經驗的西部橡塑展團隊傾力打造。本屆展會以“智能創新，綠色環保 ” 為主題，整體規模 80000 余平米，8大展館，其中橡塑展10000平米，展位600余個，參展商達300余家。為了助推西部橡塑產業的發展，服務企業布局西部市場，組委會將邀請來自全國各省、自治區、直轄市的橡塑行業專業觀眾蒞臨參觀采購，并著重邀請重慶、四川、云南、貴州、廣西、陜西、山西、湖北、河南等中西部省市專業觀眾。【市場優勢】　　重慶是中西部唯一直轄市，是西部大開發的重要戰略支點，是汽車名城、世界摩托車之都、全球最大的筆記本生產基地。又處于“一帶一路”和長江經濟帶聯接點，工業實力雄厚，綜合配套能力強，近年來，汽車制造業、電子制造業、裝備制造業、化醫行業、材料行業、能源工業六大支柱行業輕重工業并舉，產業門類齊全。汽車及汽配、3C、食品包裝、家電、藥劑包裝行業市場廣闊。擁有長安體系、小康、上汽紅巖、慶鈴、力帆、華晟鑫源、長城、平偉、敏特、延鋒等整車及汽配配套企業 1000 余家；富士康、惠普、華碩、仁寶、廣達、緯創資通、英業達、旭碩等知名 3C 企業；有友、宜簡、天府可樂、天友等大型知名食品企業；海爾、格力等世界知名家電企業；太極集團、化醫集團等醫藥行業大型企業集團。　　重慶全力打造國家重要現代制造業基地和西部創新中心，構建了電子、汽車“雙輪驅動”，裝備、材料、化工、消費品和能源等“多點支撐”的產業格局。重慶正在加速傳統企業升級，推動產業升級和提質增效。2018年，國際智能產業博覽會（簡稱“智博會”）永久落戶重慶。重慶即將迎來智能制造和工業發展新機遇，也必將全面促進塑料產業發展進入新時代。　★汽摩及配件產業蓬勃發展　　中國最大的汽車生產基地　　汽車產業是重慶國民經濟的重要支柱產業。重慶已形成以長安體系為龍頭，10 多家整車企業為骨干，上千家配套企業為支撐的“ 1+10+1000 ”汽車產業集群。　　目前有汽車生產商：長安、長安福特、長安鈴耀、長安跨越、深藍汽車、力帆汽車、 小康股份、北汽瑞翔、華晨鑫源、慶鈴汽車、上汽紅巖、上汽通用五菱、重汽（重慶）、重慶迪馬、重慶鐵馬、跨越、比速、理想、賽力斯、阿維塔、亞歐、眾泰、金冠等等　　汽車零部件配套廠家：平偉、敏特、延鋒、敏實集團、安波福、李爾長安、矢崎儀表、 博澤、天納克陵川、邦迪、聯合汽車電子、長安偉世通、青山、八菱汽車配件等等。　　中國的“摩托車之都 ”　　目前重慶規上摩托車零部件配套企業 400 多家，其中摩托車整車生產企業 43 家。 行業總資產上1000億元，具有年產1000萬輛整車和 2000萬臺發動機的綜合生產能力， 全國 1/5 摩托是由重慶造，其中包括力帆、宗申、隆鑫、鑫源、銀翔、廣本萬強、愛瑪、雅迪、臺鈴等國內外知名廠商。根據數據統計，重慶的摩托車保有量，占據了全國摩托車總量的30%左右，所以又被稱之為“摩托車之都”。2019 年摩托車產業被首次納入了“重慶市支柱產業 ”這一名目下， 與重慶市的汽車、電子信息等產業一起進行了工業增加值增速的公布。　★電子信息化制造業高速發展　　集成電路產業2022年產值規模進入全國十強；新型顯示產業2022年實現產值755億元；傳感器及儀器儀表產業2022年實現產值397億元；能源電子產業2022年實現產值752億元。重慶市擁有規模化電子信息企業超 700 家。全市電子信息制造業正加快構建優勢互補、配套協同的新發展格局，產業結構調整步伐加快。集成電路，已形成“芯片設計— 晶圓制造—封裝測試—原材料配套 ”全鏈條，入圍國家集成電路重大生產力布局；新型顯示，已形成“玻璃基板—顯示面板—顯示模組 ”的全產業生態圈，入圍首批國家超高清視頻產業重點培育城市；智能終端，構建起“運營商+品牌商+代工廠+配套商 ”四位一體的產業鏈，PC 產量規模超 1 億臺，筆電出貨量占全球 1/3，手機產量占全球 1/10；其他電子，已形成家電、光伏、儀器儀表、電線電纜、電子特種設備等多條特色鏈。　　全球最大的筆電生產基地　　重慶擁有達豐、英業達、仁寶、緯創、和碩、惠普、宏碁、華碩、川億等筆電生產企業。連續10年全球第一，“重慶造”筆電產量在全球總產量的占比提升為47.2%。數據顯示，2024年1-7月我國電子計算機整機（電腦整機）累計產量排名前三的省市分別為廣東省、重慶市、四川省，產量分別為4497.63萬臺、3956.05萬臺、2737.29萬臺。2024年1-7月我國電子計算機整機（電腦整機）產量以西南區域占比最大，約為36.99%，其次是華東區域，占比為29.82%。　　全國第二大手機生產基地　　重慶擁有 VIVO、OPPO、華為、百立豐、中光電、帝晶、美景、聯創、中顯、京東方、 康寧、傳音等 100 多家手機整機企業和 400 多家配套企業，形成以整機生產廠家為中心， 以攝像頭、顯示模組、觸摸屏、玻璃蓋板、主板等關鍵零部件生產為配套的完善產業鏈。 2019 年重慶生產手機 1.74 億臺，其中智能手機占比 56.7%，手機產業產值首次突破千億元，產量約占全球 1/10。隨著重慶手機產業的不斷發展，重慶已成為全國第二大手機生產基地。　★其他橡塑相關產業向好發展　　除汽車制造業、電子制造業、裝備制造業、化醫行業、材料行業、能源工業六大支柱 行業輕重工業并舉外，重慶市軍工、軌道交通、醫療行業、食品飲料行業、管道行業、家 電行業、電線電纜等行業也一直向好發展！【宣傳推廣優勢】　★ 觀眾邀請區域：屆時主辦方將邀請西部區域即重慶、四川、云南、貴州、廣西、陜西 山西、湖北、河南等中西部主要省市省區市觀眾為主，輻射全國乃至東南亞部分國家；同 時邀請各省市行業協會組團參觀采購，并免費給國內外專業 VIP 買家提供酒店住宿。　★ 觀眾邀請行業：參觀企業以汽摩制造廠、汽摩零配件、電子產品、家用電器、航空航天、軍工、塑料包裝及容器、包裝印刷、醫療、塑膠管道為主，另邀請食品、飲料、 日用 品、體育用品、玩具、禮品、服飾、工程配件、建筑材料、模具及零部件加工等行業，還 邀請各大專院校、化工科研單位、相關行業協會、新聞媒體、投資貿易機構人士參觀。　★ 提升服務理念  提高邀請質量　　對展商組織新產品參展的單位，結合主辦方用戶數據庫及合作網絡，以展會組委會及展商名義，多渠道針對性提前預約專業觀眾。　　1、展商提供希望邀請用戶群體或具體名單；　　2、提前獲取參觀名單及現場預約洽談時間；　　3、主辦方提供包括展前邀請、現場對接等服務；　　定向邀請：20年專業橡塑展會舉辦經驗，數十萬家精準橡塑行業客戶數據，確保高質量的 買家前來參觀；　　組團參觀：與各地汽車制造產業基地；塑料、電子、醫藥、家電、食品飲料、包裝、物流等特色產業園；西部各省市專業行業協會、科研院校等合作，專車接送參觀團，協助展商尋找采購及合作伙伴；　　戶外廣告：覆蓋西部省市各大塑料產業園區、汽車產業基地、汽配城、電子等產業園以及 高速路段及各大涉塑工業園區；　　媒體合作：與 10 多家省內大眾媒體，20多家橡塑行業內資深媒體，100 多家行業專業媒 體進行了廣告宣傳合作，通過各大媒體的報道、網站、雜志、新聞快訊以及微信、抖音、百度等新媒體對本屆展會進行強勢宣傳。【展區規劃】　　●塑膠機械裝備展區：各種注塑機、擠出機及生產線、吹塑機、吹瓶機、熱成型機、吸塑機、裁斷機、3D 打印技術、各種回收再生設備等橡塑裝備；　　●橡膠機械裝備展區：橡膠產品制造和測試用成套設備、單機、模具及技術等;單、雙螺桿擠出機、造粒機、混煉機、切粒機等;　　●輔助設備及模具展區：機械手及自動化設備、測試儀器、模具及加工設備等輔助設備；　　●橡塑原材料展區：各種化工及原材料、顏料及色母粒、化工助劑、熱塑性彈性體、再生 塑料、半制成品；天然膠、合成膠、骨架材料、熱塑性彈性體、再生膠及膠粉、混煉膠等； 各類橡塑膠用助劑、炭黑、填充劑、色母粒等;　　●塑料回收和再生主題展區：再生塑料、塑料破碎料、副牌料；含再生材料的改性材料； 高性能再生材料助劑；家電、汽車拆解、塑料回收打包站；塑料再生園區；回收和再生裝備；化學回收、熱解技術與設備；廢氣處理、廢水處理、過濾網處理設備；塑料性能檢測 設備；回收再生材料檢測、認證機構等;　　●復合材料主題展區：PA、PC、POM、PBT、PPO、PE、PVC、TPE、PU、ABS 及各類改性與合 金產品 ;改性 PP、長纖維增強 PP 等；微發泡材料、低 VOCS 與低氣味環保材料、免噴涂材料、隔音材料等；各種車用復合材料及特種材料；　　●生物降解材料及制品展區：生物全降解塑料，生物降解母料，光降解母料，生物分解塑 料，淀粉基等；纖維餐具，纖維花盆，纖維制品設備等產品；【展位規格及租金】　　3m×3m、圍板、地毯、咨詢桌、椅子、垃圾桶、220V/5A 電源插座、中文即時貼刻字楣板、 60W 射燈【組委會辦公室】　　聯系人:雷亞琳 15123495265（微信同號）　　網 址:www.cwsjz.com      郵 箱：[email protected]　　微信公眾號：West RubberPlas 西部橡塑展

　　10月25日，四川遠星橡膠有限責任公司智能新工廠成功投產。該工廠總占地面積約270畝，主要生產摩托車胎、電動車胎和汽車輪胎。　　目前，這家工廠已投產40%，并全面實現智能運維管理、智能運營管理。其以“燈塔工廠”為目標，將在2025年4月迎來全線貫通。　　工廠全部投產后，預計產值增長42%，智能化成熟度達到國家3級水平。遠星輪胎計劃在2-3年內，將智能化成熟度，運行至5級水平。　　據了解，上述項目是遠星橡膠二期，總投資13.2億元。項目于2023年7月開工，設計年產能為1000萬條高性能輪胎。遠星橡膠二期項目，是大邑“工業強縣”2024年的重點項目之一。項目自開工以來，在政府相關部門的大力支持下，進展十分順利。

　　近日，lterum在Olaine開設了拉脫維亞最大的PET回收廠。　　該工廠的計劃年產能為80,000噸，是北歐最大的PET回收設施之一，也是拉脫維亞最大的工業建筑之一。它的室外面積約為40,000平方米，內部總面積為30,000平方米，包括生產設施、辦公空間和各種共享設施，新工廠還將創造250多個工作崗位。　　Iterum表示，新的PET回收廠是歐洲最現代化的工廠之一，其設備水平僅在歐洲的兩家生產工廠安裝過。機械經銷商包括奧地利制造商史太林格。 　　Olaine工廠是一個聯合項目，投資超過3500萬歐元（約人民幣2.69億元），其中包括來自lterum 母公司Eco Baltia的1000多萬歐元。　　除了生產15種不同的回收PET等級(包括食品級)外，lterum還能夠將生產副產品(如瓶標和瓶蓋)加工成新的原材料。其產品幾乎100%用于出口。　　“主要銷售國是立陶宛、德國、芬蘭、波蘭和世界其他地區,”JSClterum 董事會主席 Jūliia Zandersone 在一份聲明中說。“盡管與其他歐洲國家相比，拉脫維亞的領土面積很小，但我們可以感到自豪的是，在PET加工和高質量生產方面，我們能夠達到高達5%的市場份額。我們相信，新的一龍工廠是進一步發展 PET回收的新步驟，旨在進一步提高其市場份額。”

　　米其林集團下調了全年業績預期，因為前九個月的銷售額受到銷量下降的嚴重影響。米其林集團10月23日表示，預計2024年銷量將比2023年下降6%至4%。按固定匯率計算，全年營業收入預期從之前預計的35億歐元下調至34億歐元。　　收購前的自由現金流預計將增至17億歐元以上，而之前預測為15億歐元以上。此次前景調整是由于米其林今年前九個月的營收同比下降4.6%至202億歐元，其中銷量下降5.3%，其中第三季度下降7.1%。米其林所有部門的收入均出現下滑，包括乘用車/輕型卡車（PC/LT）、卡客車（TBR）和特種車輛（包括飛機、采礦、越野和兩輪車輪胎以及聚合物復合材料解決方案）。米其林將銷量下滑主要歸因于汽車、卡車、農業和建筑領域 OE 需求的“下行周期”。集團總裁 Florent Menegaux 表示：“幾個月來，米其林不得不面對日益加劇的負面經濟因素，無論是經濟、氣候還是地緣政治。地緣政治因素對我們的大多數市場產生了強烈影響，尤其是 OE 市場。” Menegaux 表示，這一發展導致銷量大幅下降，工廠活動減少。　　米其林表示，銷量下降導致銷售額減少11億歐元，而貨幣兌換則造成2.5億歐元的負面影響，這主要是由于美元、人民幣、土耳其里拉和智利比索貶值造成的。價格組合效應對銷售額產生了1.7%（3.64億歐元）的積極影響，反映出降低價格帶來的6200萬歐元的負面效應被價格組合帶來的4.26億歐元的積極影響所抵消。