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　　近日，海關總署披露2024年7月我國輪胎出口情況。7月份，我國輪胎出口量同比小幅增長，環比出現下降。7月份當期　　數據顯示，7月份，我國橡膠輪胎出口83萬噸，同比（下同）增長2.5%；較6月份減少5萬噸；出口金額約145.57億元，增長0.5%。　　其中，新的充氣橡膠輪胎出口80萬噸，增長2.1%；出口金額約為140.54億元，增長0.4%。　　按條數計算，7月新的充氣橡膠輪胎出口6060萬條，增長6.8%，較6月份減少448萬條。 1~7月　　1~7月，我國橡膠輪胎累計出口534萬噸，增長4.9%；出口金額約為941.41億元，增長5.5%。    　　其中，新的充氣橡膠輪胎累計出口515萬噸，增長4.6%；出口金額為906.25億元，增長5.5%。　　按條數計算，1~7月，我國累計出口新的充氣橡膠輪胎3.915億條，增長9.9%。

　　8月19日，山東豐源輪胎制造股份有限公司發布2024半年度報告。　　上半年公司營業收入約8.98億元，同比增長高達20.65%；凈利潤約1.17億元，同比增長201.40%；其銷售毛利率為17.96%，上年同期為15.14%。　　豐源輪胎表示，2024 年上半年，全球輪胎行業總體運行平穩，需求穩健增長，中國企業開工及訂單延續此前高景氣表現。公司上半年經營質效顯著提升，營業收入大幅增長，且經營預期穩定良好。　　此外，為貫徹綠色發展理念，豐源輪胎積極與環保節能組織合作，共同推動社會公共事業的發展。　　在環境保護方面，豐源輪胎加強了員工的環保教育培訓，加大了環境保護管理力度，強化現場監督檢查，確保了各類污染物達標排放，各類環保手續依法合規。　　在污染防治上，豐源輪胎投入大量資金對環保設備進行升級，提高廢氣收集和治理效果;同時從原材料端采購低揮發性材料，從源頭進行防治。　　在綠色能源方面，豐源輪胎堅持使用光伏綠電和生物質發電，并對生產現場設備設施進行升級優化改造，進一步降低了能源消耗，單位能耗達到行業先進水平。

　　近日，Neste公司正在擴建其位于芬蘭波爾沃的煉油廠的液化再生原材料物流基礎設施。本次擴建將把該煉油廠改造成為資源可再生和循環解決方案中心，以便更高效地處理液化廢塑料和液化橡膠輪胎等材料，助力化學回收。　　據介紹，與常規原油不同，液化廢塑料或廢棄橡膠輪胎需要加熱才能保持液態。于是，Neste在其煉油廠港口新增帶有加熱系統的卸貨臂以及連接港口的專用儲罐管道。　　這些系統均具有更高的耐腐蝕性。除了卸料臂和管道外，Neste還在建造一個蒸汽回收裝置，以降低工廠運營的碳排放。　　Neste在其煉油廠港口新增帶有加熱系統的卸貨臂以及連接港口的專用儲罐管道。（圖源：Neste）　　預計這些新的物流設施將于2024年完工，屆時將讓Neste每年能夠處理15萬噸液化廢塑料。　　Neste計劃將其芬蘭Porvoo煉油廠打造成歐洲最可持續的煉油廠，并計劃2035年實現碳中和生產，在2040年前將銷售產品的碳排放強度降低50%。2023年，Neste的收入為229億歐元。

　　日前，山東省化工專項行動辦，發布《山東省推動輪胎行業發展新質生產力行動計劃(2024-2027年)(征求意見稿)》。　　征求意見稿提出，力爭到2027年，山東輪胎行業總營業收入，達到1800億元。　　營收過100億元的企業達到6家，其中1家企業，進入全球輪胎行業前10強。　　半島和魯北兩大輪胎產業集群，產能要占全省比重80%以上。　　兩個集群的營業收入，分別達到600億元和800億元以上。　　山東省擬重點實施五大行動，內容涵蓋提質增效、數智協同轉型、綠色低碳發展等。　　發布前沿技術應用推廣目錄，組織成果對接活動，促進轉化落地。　　山東省擬建立高端輪胎“四個一批”項目庫，支持企業加快高端輪胎項目建設。　　同時，該省擬加強財政金融聯動促進科技成果轉化，對技術攻關產出的重大成果，符合條件的認定為首臺(套)裝備、首批次新材料、首版次軟件，按規定給予保費補貼支持。

　　8月9日，日本東洋輪胎公司公布2024年第二季度財務業績。多項業績創下單季度的新高。第二季度公司銷售收入1459.44億日元，同比增長7%；營業利潤215.94億日元，同比增長78%。　　第二季度輪胎銷售收入1347.25億日元，同比增長8.2%；輪胎部門營業利潤212.44億日元，同比增長66%。　　在2024年4-6月公司銷售收入、營業利潤及歸屬母公司利潤都創下第二季度的歷史新紀錄。　　上半年銷售收入2735.01億日元，同比增長3%；營業利潤475.69億日元，同比增長78.3%，這得益于海運成本和外匯等外部因素，以及優先產品的成功促銷；歸屬于母公司的利潤420.05億日元，同比增長 44.2%。　　1-6月輪胎業務的銷售額為2512.91億日元，同比增長3.6%，比2023財年同期增加87.68億日元；營業利潤為468.98億日元，同比增長71.2%。　　汽車零部件事業部銷售額為222.09億日元，同比增長3.1%；營業利潤為6.6億日元，同比增加13.88億日元，扭轉了去年同期的營業虧損。　　從公司銷售情況分析，東洋輪胎OE輪胎上半年的銷量下降8%，其中一季度下降13%，二季度下降3%。替換胎的銷量：日本國內上半年整體下降19%，海外市場整體下降6%，亞太和北美略有下滑，而歐洲替換胎銷售的降幅高達23%。　　因為日元兌外幣匯率低于預期，原材料價格和海運成本上漲的影響低于預期，削減成本措施的收益大于預期。鑒于最近的業績趨勢，公司還對之前的全年合并收入預測進行了上調。　　東洋公司預計2024年全年銷售額5600億日元，營業利潤810億日元，營業利潤率14%。其中輪胎的銷售收入預測為5150億日元，營業利潤80.5億日元。

　　8月20日，軟控股份有限公司發布2024年半年度報告。上半年，軟控股份實現營業收入32.25億元，同比增長32.14%；營業利潤2.39億元，增長71.30%；利潤總額2.40億元，增長78.50%。　　從產品類型看，橡膠裝備系統實現營收21.87億元，增長32.63%；橡膠新材料實現營業收入10.26億元，增長31.32%。從地區分布看，國內業務實現營收約25.49億元，增長48.91%。　　上半年，面對國際、國內經濟形勢的復雜變化和挑戰，軟控股份繼續在行業內穩步前進，實現市場簽單完成率高，客戶結構持續優化。前不久，在《歐洲橡膠雜志》（ERJ）公布的2023年全球橡膠機械企業排行榜中，軟控股份位居全球第一位。

　　沙特阿拉伯最近在聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）回收領域取得了顯著進展，特別是在回收PET薄片的生產和出口方面。這一舉措是由沙特公共投資基金（PIF）旗下的沙特投資回收公司——SIRC主導，該公司正在積極推動該國的循環經濟發展。　　SIRC通過其合資企業Yadoum的Masab項目，成功地將首批經過熱水清洗的回收PET薄片出口至英國的一家主要PET瓶制造商。這是繼今年早些時候向西班牙出口成功之后的又一重要里程碑，標志著沙特在歐洲市場的進一步拓展。到目前為止，SIRC已經向歐洲市場出口了超過1650噸的PET薄片。　　此舉不僅為沙特帶來了經濟效益，還對環境保護和可持續發展產生了積極影響。SIRC的首席執行官表示，通過減少溫室氣體排放和減少填埋廢物，該公司在支持沙特綠色倡議方面發揮了關鍵作用。該公司還計劃進一步加強與歐洲主要企業的合作，以推動PET回收行業的整合和其他相關領域的發展。　　這一系列的舉措符合沙特“2030愿景”計劃的戰略目標，即通過減少對填埋場的依賴，降低碳排放，推動綠色產業的發展。這不僅有助于沙特國內的經濟多元化，也為全球循環經濟的發展貢獻了力量。　　總體而言，沙特通過這些努力，不僅在環保方面邁出了重要一步，也在國際市場上提升了其作為可持續發展領導者的地位。這將為沙特帶來更多的國際合作機會，并為全球的可持續發展貢獻力量。

　　近日，山東長路虹輪胎有限公司，披露2024年上半年業績。　　數據顯示，今年1-6月，該公司共生產各類輪胎311萬條，銷量301萬條。　　其中，國內銷售70.5萬條，外貿銷售231萬條；實現銷售收入5.43億元，出口創匯5507.21萬美元。　　長路虹輪胎董事長尹昌海表示，他們將繼續加大研發資金和設備投入，打造智能工廠和綠色工廠；　　對現有技術工藝優化升級，實現年產能700萬條。　　同時，緊跟市場動態，朝著新能源汽車輪胎配套和替換市場方向發力。　　預計2024年企業的年產值，突破10億元。　　目前，長路虹輪胎正在趕制來自歐洲和中亞的訂單。其生產線，可日產輪胎23000條。　　據介紹，自2020年開始，這家企業累計投入超過3.5億元，進行技術設備改造提升。　　技改項目，涉及全自動輪胎成型生產線、自動分揀生產線等工序。

　　米其林北美公司向美國合成橡膠公司(ASRC)投資5000萬美元（約合人民幣3.57億元），用于建造一個天然氣鍋爐設施。新設施將減少二氧化碳的排放。　　該項目包括退役和拆除ASRC原有的燃煤鍋爐，并引入更環保、高效的天然氣鍋爐設施。　　它還包括安裝一個新的鍋爐房，新的鍋爐房不僅配備了三臺先進的天然氣鍋爐，還采用了熱回收技術和反滲透給水系統，引入更節能的蒸汽生產，這些都將進一步提高能源利用效率和資源循環利用率。　　這一系列舉措，將在大幅降低二氧化碳排放的同時，有效減少用水量及廢物產生。　　此外，米其林北美總裁兼首席執行官Alexis Garcin指出，米其林一直在努力尋找減少業務對環境影響的方法，并致力于改善社區生活質量 。　　這一新的天然氣鍋爐項目正是這一理念的具體實踐，項目的成功落地，不僅將顯著改善當地空氣質量，消除煤灰污染，還將進一步推動路易斯維爾社區經濟的綠色轉型與可持續發展。

　　8月15日，湖北奧萊斯輪胎股份有限公司發布對外投資公告，將在坦桑尼亞設立全資子公司，并建設新工廠。該公司稱，此舉是為進一步開拓非洲市場。　　公告顯示，新公司名稱擬定為“BAHA TYRE. LTD”，注冊地址暫定在坦桑尼亞的Kibaha District。奧萊斯輪胎擬出資7億元，持有這家公司100%的股權。　　半年報顯示，今年上半年，奧萊斯營業收入達到9.88億元，保持了良好的經營現金流和銷售毛利率。

　　8月19日，霍尼韋爾宣布北京漢能清源科技有限公司（以下簡稱“漢能清源”）將采用霍尼韋爾UpCycle工藝技術，共同推動中國先進塑料回收技術發展。　　霍尼韋爾UpCycle工藝技術將助力漢能清源實現混合廢棄塑料年處理達3萬噸。（圖源：霍尼韋爾）合作內容　　據悉，漢能清源計劃在山東省籌建一座商業化塑料回收工廠，該工廠將依托霍尼韋爾的UpCycle工藝，實現混合廢棄塑料向高質量再生聚合物原料（RPF）的高效轉化，預計年處理能力可達3萬噸。霍尼韋爾UpCycle技術通過創新分子轉化、熱解及污染物管理技術，有效降低了塑料生產對原油的依賴。　　漢能清源董事長陳東林表示：“我們引入霍尼韋爾UpCycle技術，打造首條廢塑料制再生油品生產線，進一步拓寬固廢處理業務范圍，為中國循環經濟與環保產業的發展貢獻力量。”霍尼韋爾將為該項目提供全方位的UpCycle技術許可、工程設計、技術服務及后續的運營支持，包括開車調試、運營優化、性能監測與維護等，以確保項目的順利實施與高效運行。Upcycle進入中國市場　　Upcycle工藝技術由霍尼韋爾U于2021年推出，是一種基于熱解的先進化學回收工藝，大幅拓寬了可回收塑料的種類，包括原本無法回收的廢塑料，如彩色、柔性、多層包裝或聚苯乙烯。UpCycle工藝在較為溫和的條件下，利用行業領先的分子轉化、熱解和污染物管理技術，將廢舊塑料轉化為再生聚合物原料（Recycled Polymer Feedstock，簡稱RPF）。RPF可直接替代化石原料，通過石化企業制成HDPE、LDPE、PS等塑料，真正實現利用塑料廢棄物來生產具有原始品質的塑料。　　近年來，霍尼韋爾將UpCycle工藝技術推向中國市場，并加速推進相關項目合作：　　01 2022年7月，中國天楹股份有限公司與霍尼韋爾UOP簽署合作協議，中國天楹將在江蘇省建立商業化塑料回收工廠，使用霍尼韋爾UpCycle 工藝，將混合廢棄塑料制成優質再生聚合物原料（RPF），助力塑料循環經濟的發展。　　02 2023年4月20日，內蒙古久泰新材料科技股份有限公司與霍尼韋爾UOP簽署戰略合作備忘錄，共同推動UpCycle工藝等可持續解決方案的應用。這是霍尼韋爾在中國廢塑料化學回收領域的第二次落地。　　03 2023年8月15日，霍尼韋爾UOP宣布與天津渤海化工集團有限責任公司簽署合作協議，雙方就在廢塑料化學循環領域展開進一步深入合作達成共識。渤化集團擬在天津建設塑料回收工廠，計劃采用霍尼韋爾UpCycle 工藝將混合廢棄塑料制成優質再生聚合物原料（RPF）。　　04 2023年8月18日，誠志股份有限公司與霍尼韋爾UOP簽署了《關于綠色和可持續發展新技術戰略合作諒解備忘錄》，雙方將就廢塑料化學回收Upcycle工藝技術的應用進行合作，探討建立年處理量為3萬噸的先進廢塑料再生工廠，并進一步延伸可持續化工產業鏈。

　　日前，風神股份宣布，擬投資14.64億元，實施高性能巨型工程子午胎擴能增效項目，項目新增總投資為 14.64 億元。　　據了解，該項目建設周期24個月。項目達產后，預計每年可新增2萬條巨型工程子午胎產能，新增年銷售收入約為15.63億元。　　新項目建設地址位于河南省焦作市中站區經濟技術開發區風神輪胎原廠區目前，該項目已完成投資項目備案、環評批復、節能審查等政府部門審批手續。　　風神股份表示，上述項目符合行業市場形勢和發展趨勢，有利于進一步優化產品結構，以優異的產品質量搶占高端市場，對全面提升公司的核心競爭力，提高市場占有率具有重要意義。項目達產后，公司銷售收入和利潤將進一步增長，有效提升公司的盈利能力、全球綜合競爭力和品牌影響力。

　　8月14日9點58分，無錫寶通科技股份有限公司泰國新工廠密煉中心，正式封頂。寶通科技高級副總裁兼泰國工廠總經理唐宇女士親臨現場，見證這一重要時刻。         　　據悉，寶通工業輸送(泰國)有限公司于2024年1月6日在泰國泰中羅勇工業園奠基，2月22日正式開工建設。新工廠主體工程由密煉中心、產品中心、總變站、動力站等11個單體構成，其中密煉中心的單體工程量最大、結構最復雜、建設周期最長。據介紹，該工廠預計明年二季度全面實現投產。　　寶通泰國工廠秉持寶通集團“智能化”和“綠色化”的DNA。工廠引進了業內最先進的智能制造裝備，結合寶通20余年積累及知識沉淀所形成的領先、成熟的工業輸送帶智能制造系統集群，旨在打造國際一流的工業輸送帶智能制造數字化標桿工廠。　　此外，工廠還積極踐行寶通綠色發展理念，將通過建設光伏發電項目、采用導熱油循環加熱等綠色新技術和LED智能照明系統，實現能源的清潔和高效利用，以大幅降低碳排放。

　　近日，內蒙包頭市九原區建設的包頭市首座數智化再生資源綠色分揀中心，已經正式投入運行。該中心占地面積約5400平方米，覆蓋九原區及周邊地區，提供全方位的回收服務。　　分揀中心構建了數字化軟硬件體系，通過“智能設施+數字化運營管理”實現了垃圾分類的智能化升級。依托全區配置的180臺智能垃圾分類設施，能夠自動檢測箱體容積，當達到80%時觸發滿倉清運報警，確保垃圾隨滿隨清。同時，在“包先生回收”小程序同步研發了上門回收和大件回收服務，居民可免費預約上門清運，大件垃圾的回收效率顯著提高。通過后臺系統的“加碼”，輕松實現實時監控、自動稱重、實時返現等功能。　　分揀中心配備了光選機、打包機、傳送帶和叉車等現代化設施設備，合理布局分揀區、加工區、成品區以及臨時存放區。同時，設置專門的有害垃圾暫存間，有害垃圾在儲存滿后由專業運輸車送至具備相應資質的企業進行安全處置。目前，90%以上的可回收物已實現市場化資源再生利用，剩余的有害垃圾和其他不可再生利用的生活垃圾則分別送往專業處置企業進行無害化處理，有效促進了年垃圾減量超過3600噸。　　聚焦低價值可回收物回收利用體系不銜接、不完善，企業“不好收”等問題，當地積極探索與玉禾田、富立盛再生資源等公司的鏈條式合作新模式，運用市場化力量，進一步拓展資源化利用途徑，實現生活垃圾的規范化分選處置和再生利用。

　　據外媒報道，哈薩克斯坦的薩蘭（Saran）輪胎工廠，近日正式投產。　　新工廠由俄羅斯Tatneft集團與Kama輪胎投建，是該國首家輪胎工廠。　　哈薩克斯坦總統托卡耶夫，與兩家公司的總經理，一同參觀了新工廠。　　今年3月，這家合資工廠進行試運行，7月1日正式投產。　　目前，已生產4.34萬條輪胎，其中7月生產3萬條。其生產的產品，大部分為阿塔爾品牌轎車輪胎。　　他們計劃在2024年內，將產量提高至100萬條。　　Tatneft公司負責人表示，工廠生產的首批輪胎， 已于7月中旬發貨。　　哈薩克斯坦和俄羅斯的相關店鋪里，可以買到他們生產的輪胎。　　同時，新工廠與多家知名汽車廠商，達成了供貨合作。　　據了解，該廠的設計年產能，為300萬條轎車胎和50萬條卡車胎。預計2027年達到設計產能規模。　　合資工廠總投資2280億堅戈（約合人民幣34億元），較之前有所增長。